Bursa ile Gemlik limanlarını birbirine bağlayarak lojistik maliyetlerini düşürmeyi hedefleyen stratejik demiryolu projesinde çarpıcı bir gelişme yaşandı. Yıllık 30 milyon ton taşıma kapasitesine sahip olması planlanan ve ÇED süreci başlatılan projede, yönetmelik hükümlerine takılan bir gecikme nedeniyle süreç tamamen durduruldu.
YASAL SÜREDE ÖDENMEDİ
2 milyar 865 milyon TL maliyetle Osmangazi ve Gemlik ilçeleri arasından geçmesi planlanan proje için 18 Kasım 2025'te Halkın Katılımı Toplantısı yapılmıştı. Ancak ÇED Yönetmeliği'nin 10. maddesi uyarınca yatırılması gereken "özel format bedeli", yasal süresi içinde ödenmedi. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'ndan yapılan açıklamada, son görüş verme tarihi olan 28 Kasım 2025'ten itibaren 1 ay içinde ödenmesi gereken bedelin yatırılmadığı, bu nedenle projenin ÇED sürecinin yönetmelik gereği resmen sonlandırıldığı belirtildi.