Kopenhag, Malmö ve Visby limanlarını kapsayan kruvaziyer trafiği, 2025 yılında beklentiler doğrultusunda güçlü seyrini sürdürürken, 2026 için daha uzun sezon, artan turn-around seferler ve kıyı elektriği yatırımlarıyla büyümenin devam edeceği öngörülüyor.
2025 kruvaziyer sezonunda Kopenhag, toplam 316 gemi çağrısı ve yaklaşık 866 bin 500 yolcu ile beklentilere paralel bir performans sergiledi. Diğer bölgelerden yapılan gemi yeniden konumlandırmaları nedeniyle ek seferler gerçekleşmesi, kentin Kuzey Avrupa’nın stratejik kruvaziyer merkezlerinden biri olduğunu bir kez daha ortaya koydu.
2026 sezonu için ise yolcu sayısının 880 bin seviyesine yükselmesi, gemi çağrılarının ise 312 seferle dengeli şekilde sürmesi bekleniyor. Özellikle gemilerin yolcularını indirip bindirdiği turn-around seferlerin sayısı, 2025’teki 111’den 2026’da 122’ye çıkarak yüzde 10 artacak. Bu artışın, şehirde konaklama ve harcama süresini uzatarak ekonomik katkıyı büyütmesi öngörülüyor.
Visby’de İstikrar, Malmö’de Hızlı Büyüme
Visby, 2025 yılında 100 sefer ve 160 bin 500 yolcu ile sezonu beklendiği gibi tamamladı. 2026 için projeksiyonlar istikrarlı bir artışa işaret ediyor; 105 sefer ve 165 bin yolcu öngörülüyor.
Malmö ise 2026’da dikkat çekici bir sıçrama yapmaya hazırlanıyor. 2025’te sadece 3 sefer ve 1.670 yolcu ağırlayan liman, 2026’da 17 sefer, bunların 10’u turn-around olmak üzere, toplam 8.800 yolcuya ev sahipliği yapacak. Bu gelişme, Malmö’nün hem geçiş hem de başlangıç/bitiş noktası olarak cazibesinin arttığını gösteriyor.
Kış Aylarında Kruvaziyer Seferleri Artıyor
Ekim 2025 – Nisan 2026 arasındaki soğuk dönem kruvaziyer seferlerinin, üç destinasyon genelinde yüzde 35’ten fazla artarak 64’ten 88’e çıkması bekleniyor. Ayrıca 20 ilk ziyaret (maiden call) ile CMP tarihinde bir rekor kırılması, bölgeye yeni gemilerin ve yeni rotaların eklendiğine işaret ediyor.
Kıyı Elektriği Yatırımı Çevresel Dönüşümü Hızlandırıyor
Kopenhag’da By & Havn tarafından geliştirilen ve 2025 yazında hizmete giren kıyı elektriği tesisi, Avrupa’nın en büyük tesisleri arasında yer alıyor. Bu sistem sayesinde gemiler limanda beklerken yardımcı motorlarını kapatarak gürültü ve emisyonu önemli ölçüde azaltıyor.
2025’te 88 gemi kıyı elektriğine bağlandı
2026’da bu sayının 183 gemiye çıkması bekleniyor
Böylece Kopenhag’a gelen kruvaziyer yolcularının yüzde 79’u, kıyı elektriği kullanan gemilerle seyahat etmiş olacak
Tesisin tam kapasiteye 2028’de ulaşması planlanıyor.
CMP: “2026’da Daha Güçlü Bir Yıl Bekliyoruz”
Copenhagen Malmö Port Kruvaziyer Ticari Direktörü Luis De Carvalho, 2026’ya ilişkin beklentilerini şu sözlerle değerlendirdi:
“2026’da güçlü rakamlar, daha fazla ilk ziyaret ve turn-around seferlerle yine sağlam bir yıl bekliyoruz. Kıyı elektriği tesisimiz mevcut talep ve beklenen büyüme için yeterli kapasiteye sahip. 2026’da kıyı elektriği kullanan gemilerle gelen yolcu oranının yüksekliği, şehir, liman ve kruvaziyer şirketleri arasındaki güçlü iş birliğinin bir göstergesi.”
CMP, kıyı elektriği kullanımını teşvik etmek amacıyla bağlantı yapan gemilere liman ücretlerinde indirim sağlarken, elektrik tüketimini spot fiyatlar üzerinden ücretlendiriyor. Kıyı elektriği kullanımının, 2030 itibarıyla yasal olarak zorunlu hale gelmesi planlanıyor.