Bursa'da eskiden Setbaşı-Heykel-Postane turları atılırdı. İnsanlar o turlarda karşılaşır sohbet eder sosyalleşirlerdi. Zaman içinde şehrin büyümesi ve merkezdeki insan profilinin değişmesiyle bu alışkanlıklar yok oldu. Bursa'da şu an insanların o şekilde tur attıkları bir cadde yok. <strong>Bir büyük şehirde olması gereken çok şey yok da neyse ! Onlara önceki yazılarımda çok değindim.</strong> <strong>Başkan Bozbey seçim vaadindeki Atatürk Caddesi'ni trafiğe kapatma sözünü gerçekleştirirse orası tekrar çekim noktası haline gelir. </strong> <strong>Cumhuriyet Caddesi de bu ihtiyacı karşılar ancak mevcut haliyle değil. Oradaki dükkan profili de değişmeli. </strong> Orayı da çok yazdım. Yazı konumuza döneyim artık. <strong>Bursa'da yollar kadar kaldırımlar da sorun. İşte buna bir örnek de şehrin batısında.</strong> Evet Yürüyüş caddesine Nilüfer'de de ihtiyaç var. <strong>Bunun için de en uygunu FSM Bulvarı.</strong> 1996'da inşaa edilmeye başlanan bulvar 2000'lerden itibaren popülerleşti. <strong>Adeta Bursa'nın Bağdat Caddesi haline geldi.</strong> Son yıllarda ise başka sosyalleşme noktalarının gelişmesiyle biraz gözden düştüğünü görüyoruz. <strong>Ancak yapılacak küçük müdahalelerle şık, popüler bir bulvara dönüşebilir.</strong> <strong>2016 Kasım'ında dönemin belediye başkanı Altepe "FSM, Paris'in Şanzelize Bulvarı gibi olacak" diyerek proje fotoğraflarının da olduğu bir lansman gerçekleştirmişti.</strong> Hatta o projenin ortasından tramvay geçiyordu. Lansman sonrası hiçbir çalışma olmadı öylece kaldı. Biz günümüze dönelim. <strong>FSM'de ilk müdahale edilecek nokta belli.</strong> Caddenin en büyük problemi kaldırımları. İnsanların yürüyüş yapmasına engel bir şekilde dizayn edilmiş durumdalar. Fotoğraflarda görüyorsunuz. Bisiklet yolunun bu şekilde olması bütünlüğü bozuyor ve yürüyüş yapılmasını zorlaştırıyor. İki kişi yanyana yürüyemiyorsunuz. Buna müdahale şart. <strong>NE YAPILMALI?</strong> Yapılması gereken belli. Cadde orta refüjündeki çim alan gereksiz genişlikte. Orası daraltılıp yolun her iki yanına birer şerit eklenir. Bu sayede mevcut kaldırımlar da genişletilebilir ve yürüyüş için uygun hale getirilebilir. Fotoğraftaki gibi yekpare -ki caddenin bir kısmında uygulanmış- kaldırımlar 8-10 metre genişliğe çıkarılıp yürüyüş için cazip hale getirilirse insanlar sadece kafelere tıkılmak yerine yürüyüş de yapabilirler. Caddenin bir kısmındaki kot farkı problem gibi görünse de geniş kaldırımlı, kent mobilyalarıyla süslenmiş FSM Bulvarı yürüyüşler için tercih edilen bir cadde haline gelir. Mevcut haliyle kalırsa bu şekilde geriye gitmeye devam eder. Caddenin sorumluğu Büyükşehir Belediyesi'nde diye biliyorum. <strong>Çok önemli değil. Büyükşehir Belediye Başkanı Bozbey ve Nilüfer Belediye Başkanı Şadi Özdemir sorunu birlikte çözeceklerdir.</strong> Zaten Başkan Bozbey'in de FSM düzenlemesiyle ilgili 10-12 yıl kadar önce planları vardı ve açıklamıştı. Başkanlar bu önerimi dikkate alıp uygularlarsa FSM'nin havası çok değişir. Bursa gerçek mânâda marka değerine sahip bir bulvar kazanmış ve kent olarak büyük bir eksikliğini gidermiş olur.
22°
22°