<div>Bursa böyle!</div> <div>Özellikle <b>Nilüfer</b>’de, epey katlı iş merkezleri ve konutlar yükselirken, bu nedenle kentin silueti değişiyor.</div> <div><b>Osmangazi</b>’nin eski adıyla Yalova Yolu, şimdiki adıyla <b>İstanbul Caddesi</b>, son durumla İstanbul’a dönüşüyor.</div> <div>Göç almala beraber, yatırım ve sanayileşmede cazibenin iyice artması ve İstanbul’a ulaşımın da kolaylığı, Bursa’nın nüfusunu iyice artıracak.</div> <div>Yüksek imar izinleri veren belediyelerin kendi merkez yönetim binaları ise, 5 katı bile bulmayan projelerle uygulandı.</div> <div>Yeni hizmet binaları için…</div> <div>Daha sonrasıyla Nilüfer’de de 3 katlı, ancak yaygın mimari proje mimari tercih edilirken, <b>Bursa Büyükşehir Belediyesi</b> de, yaygın mimariyle 8 katlı uygulamada bulundu.</div> <div><b>Belediyelerden imar izni çıkmazsa…</b></div> <div><b>Çözümün adresi</b> görülen <b>Çevre ve Şehircilik Bakanlığı</b>’nın Bursa’daki yeni hizmet binası da, 4 katta kaldı.</div> <div>Osmangazi ve Yıldırım’ın belediye binalarının yeterliliği zaten tartışılırken, üst yerel yönetimin henüz yeni binası bile, böyle konu ediliyor.</div> <div>Devlet böyleyken…</div> <div><b>Özel yapılar, çok fazla katlı yükselmeye devam ediyor ve kentsel siluet değişimleri de devam ediyor.</b></div> <div>Neyse ki…</div> <div><b>Bursa’nın yeni Adalet Sarayı, göğe yükseldi!</b></div>
22°
22°