<div><span>Bursa’da çarelere para aranırken, İstanbul’un 2 metro hattını daha, belediye yerine merkezi yönetim yapacak.</span></div> <div><b>Cumhurbaşkanlığı </b><span>kararnamesiyle…</span></div> <div><b>Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı</b><span>, 2 yakayı birleştirecek 28 kilometrelik </span><b>İncirli-Söğütlüçeşme</b><span> ve </span><b>Sabiha Gökçen Havalimanı</b><span>’na yönelik 7.4 kilometrelik yeni </span><b>metro </b><span>hatlarını yapacak.</span></div> <div><span>İstanbul’un belediyesi, yükten kurtuldu.</span></div> <div><b>Bursa Büyükşehir Belediyesi</b><span>, yeraltına inmek, metro yapmak isterken, </span><b>CHP</b><span>’nin yönetimindeki </span><b>İzmir </b><span>de </span><b>müjde</b><span> almıştı.</span></div> <div><b>Yeni metrolar</b><span> için…</span></div> <div><b>AK Parti, Bursa’dan daima iyi oy topluyor</b><span>, ancak…</span></div> <div><span>Hizmete dönüşüm, </span><b>lobi</b><span> ve </span><b>toplumsal baskı</b><span> gerektiriyor.</span></div> <div><b>Yerel yönetimin, toplumun gücünü arkasına almaya, baskı gücü sağlayabilmesine ihtiyacı gözüküyor.</b></div> <div><span>Bursa’nın kabullenemediği ve tahammül edemediği raylı sistem adaletsizliğinin aşılması için siyasi muhalefete de görev düşüyor</span><b>.</b></div> <div><b>CHP </b><span>ve</span><b> MHP</b><span>, yerel halkın </span><b>Ankara’dan talebi ve Ankara’ya baskısı</b><span> için sağduyulu bir anlayışla </span><b>yerel yönetimin yanında olmalı</b><span>dır.</span></div> <div><b>Olan, Bursa’ya oluyor!</b></div>
22°
22°