Milli otomobilin, Bursa; Gemlik’te üretileceği açıklanınca, hemen beklenen ve tedirgin eden artçı gelişme, henüz o gün yaşandı.
Gemlik’in geneli ve fabrikanın yapılacağı Askeri Hara’nın etrafındaki arsa ve tarla için gayrimenkul piyasası hareketlendi.
Maalesef…
Habercilik de, peşine sürükleniyor.
Gayrimenkulde değer artışlarının hemen yaşandığı, talep ve satışlar için telefon trafiği oluştuğu vurgulanıyor.
TOFAŞ’la başlayan süreçle…
Bursa, bugüne geldi!
Milli otomobilin üretileceği yerin belli olmasıyla beraber, bir ‘Türkiye Klasiği’ de yeniden cereyan ediyor.
İnternetten gayrimenkul satışlarında…
Gemlik’te yapılacak otomobil fabrikasına da dikkat çekilen gayrimenkul ilanları görülmeye başlandı.
Gayrimenkul ticaretinin oluşturduğu akım, ardından da imar talebi ve baskılarını gündeme getiriyor.
Elbette ki…
Ana ve tamamlayıcı personeliyle beraber, nitelikli ve normal çalışan istihdamıyla ‘yerleşim talebi ve karşılanması gereği’ olacaktır.
Bu gerçeğe rağmen…
Kentsel imar disiplini, önem taşıyor.
Wolksvagen…
Ülkesi Almanya’da; Wolsburg’a fabrikasını yapmaya karar verildiğinde, etraftaki toprağın değeri ve ticareti artmış mıydı?
Yerel medyası…
“Wolsburg’da, gayrimenkul sevinci” veya “Gayrimenkul ticareti canlandı!” diye haberler yazılmış mıydı?
Yıllar sonrasıyla…
Wolksburg, büyüdü mü?
Evet, büyüdü ama yerleşim düzeni ve nüfusuyla değil, sanayi markasının varlığı ve ihracatıyla büyüdü.
2017 sayımıyla…
Wolkburg’un nafusu, 123 bin!
Dünyanın sayılı otomotiv merkezlerinden ABD’deki Detroit’in nüfusunun, 2017 sayımıyla 613 bin olduğunu da örnekleyelim.
Başka örnekler de, var!
Gayrimenkul satış ilanlarıyla...
“Volkswagen’e yakın, her an imar çıkabilir” ve “Detroit’te, sanayi dönüşümüne uygun, yatırımlık” denilmiş midir?
****
Bu gece, 2020'ye adım atıyoruz.
Umduğunuz yarınlara vesile olması dileğiyle...
Siz değerli okuyucularımızın, yeni yılı kutlu olsun.
