Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey'in düzenli olarak gerçekleştirdiği aylık medya bilgilendirme toplantılarında bu kez konu başlığı Bursa Ulaşım Projeleriydi. Trafik, kentsel dönüşüm ve su sorunu Bursa'nın zirvedeki problemleri durumunda. <strong>SU SORUNU VE MÜJDESİ</strong> Başkan su sorunu ile ilgili müjdesiyi mayıs ayında vermeyi planladıklarını ifade etti. Bu Bursalılar açısından sevindirici bir haberdi. Diğer yandan su faturalarındaki artış Bursa'da yeni bir su sorunu oluşturdu. Başkan soru üzerine konuyla ilgili açıklamalar da yaptı. Katı atık bedelinin ilçe belediyelerinin talebi ile artırıldığını kendişerinin dahli olmadığını ifade etti. Detayına girip uzatmak istemiyorum; ancak vatandaş ödediğine bakar. Nasıl olmuş, kimler sebep olmuş bakmaz. O yüzden tekrar bir değerlendirme yapılmalı. Zira tepki çok fazla. Gelelim son toplantının ana konusuna yani Bursa trafiğini rahatlatacak ulaşım projelerine... Başkan Bozbey'in seçim öncesi vaatlerinde de yer alan projelerin artık hayata geçme aşamasına gelmesi gerekiyordu. Bu toplantıda bu müjdeler verildi. Hızla başlayıp, mümkün olan en kısa zamanda da bitirilmesi her geçen gün artan trafik sıkıntısının azaltılması için son derece önemli. Başkan yıllardır biriken sorunları kalıcı bir şekilde ve büyük ölçüde çözecek ulaşım projelerini anlattı. <strong>"Laf değil icraat yapıyoruz" Vurgusu ile yıllardır ihmal edilen bölgelere de ulaştıklarının altını çizdi.</strong> Raylı sistemler, metrolar, alternatif yollar, kavşaklar, köprü yollar, tünel geçişleri, sanat yapıları, asfaltlama, treutuar, çalışmaları, yeni raylı sistem araçları alımları, yine yeni iş makinası alımları gibi birçok konu başlığında heyecan verici projelerini iki saat boyunca anlattı. Burada tek tek ele almam mümkün değil. İncelemek isteyenler medyadan ya da Büyükşehir Belediyesi internet sitesinden detayları bulabilir. Ancak ben yine birkaç konu başlığı ile ilgili görüş belirtmek istiyorum. <strong>TELEFERİK PROJESİ </strong> Bunlardan birisi Teleferiğin Heykel'e indirilmesi projesi. Bu fikir 2014 Ocak ayında da gündeme gelmişti. İstasyon olarak Gökdere düşünülmüştü. Bir süre tartışıldı sonrasında yaşanan görev değişikliği ile iptal edilmişti. <strong>Bursa ile ilgili naçizane projeler üreten bir gazeteci olarak turizme yönelik Fomara-Tophane, Merinos-Atatürk Stadyumu-Hisar arası teleferik önerilerim olmuştu.</strong> Ancak Uludağ'a ulaşım için Gökdere veya Heykel'i çok da gerekli gördüğümü söyleyemem. Zira en başta dikilecek direkler görüntüyü bozar büyük de maliyet getirir. Mevcut teleferik istasyonuna ulaşım zor değil sonuçta. Heykel'e kadar gelen 3 km daha gidebilir. O proje yerine Başkan Bozbey'in seçim öncesi vaadi olan "Atatürk Caddesi'nin yayalaştırılmasını" tercih ederim açıkçası. O proje Heykel'i çok daha cazip hale getirecektir. <strong>GÜNEY ÇEVRE YOLU</strong> Güney Çevre Yolu'na gelince. Çok gerekli ancak maliyeti belediyenin bütçe imkanları dahilinde değil. Muhalefet belediyelerine binbir zorluk çıkaran mevcut hükümetin destek vereceği yönünde pek umudum da yok açıkçası. Başkan Bozbey de bu konuya gerçekçi yaklaşıyor. <strong>BBBUS SORUNU </strong> BBBUS konusunda bile ağırlık koyamayan, koymaya da uğraşmayan Bursa milletvekillerinden o konuda da hayır gelmez. Ancak Büyükşehir belediyesi o konuda bir aksiyon alabilir diye düşünüyorum. Zamanında İDO'ya karşı BUDO'nun kurulması gibi mesela. İki havalimanına çok yakın iki cep terminali sorunu çözebilir. Başkan Bozbey toplantıda açıkladığı çok mantıklı diğer projelere enerjisini harcamalı diye düşünüyorum. Zira o projeler gerçekten heyecan verici ve kalıcı çözümler içeriyor. <strong>GECİKMELERE KARŞI TEDBİR </strong> Toplantının soru cevap bölümünde Başkan Bozbey'e ifade ettiğim gibi, öncelikle "Yıllardır hemen her projenin gecikmesi ile mağdur edilen Bursa için bu konuda tedbir alınmalı. İhaleyi alan söz verdiği tarihte işi bitirmeli, bitiremeyen ağır ceza-tazminat ödemeli. <strong>BURSARAY HATLARI YERALTINA ALINMALI</strong> Yine Başkan Bozbey'e ilettiğim bir diğer konu. Mevcut Bursaray hatlarının yeraltına alınması da Bursa gündemine girmeye başlamalı diye düşünüyorum. Evet maliyet yüksek, deplaseler zor iş. Ancak rayların ana arteleri 3 şeride indirdiği kentte bu çalışmanın gerekliliği tartışılmaz. Bu projeyi devlet üstlenmeli tabii ki. Bu arada bir başka konu. <strong>ARABALI FERİBOT GERİ GELMELİ </strong> Mudanya-İstanbul arabalı feribotunun yeniden faaliyete geçmesi gerektiğini düşünüyorum. Feribotun "Bakım maliyeti bahaneleriyle Bursalıların elinden alınıp "Gidin Yalova'dan binin" denmesi Bursa'yı, hiçe saymaktır. Kendi sahili olan Bursalılar kendi iskelelerinden İstanbul'a gidip gelebilmeli.Bunun için 70 km yol yapmak zorunda kalmamalı. Toparlayacak olursam ifade ettiğim gibi Başkan Mustafa Bozbey'in açıkladığı ulaşım projeleri kenti çok rahatlatacak özelliklere sahip. Dileriz en kısa sürede hayata geçerler. Başkan sık sık "Önerilerinizi bekliyoruz" da der. Ben de önerilerimi yaptım yapmaya devam edeceğim. Bursa için en iyisini bulmak, önermek tüm kentlilerin, hepimizin görevidir.